很多人第一次买劳力士，表挑好了、膜撕了、钱付了，拿回家才想起看一眼那张绿色小卡片。看了也多半只是随便瞄一眼，心里想”有卡就行呗”。

真不是那么回事。

这张卡比你想象的重要得多。它不是发票，不是保修单，更不是一张收据，它是劳力士全球联保五年的唯一凭证。表跟卡走，不跟人走。你买了这块表，卡跟着表走；哪天你转手卖掉，下一任表主拿着这张卡照样能去劳服做保养维修。卡丢了，劳服不认人也不认票，只认卡。这一点你得先搞清楚。

卡上面有一串信息，型号、序列号、经销商盖章、还有一个日期。这个日期，就是保卡上最容易被忽略、但其实最影响你权益的一栏。

它的意思很简单——从这一天起，这块表进入了五年全球联保期。注意，是从保卡上写的那天开始算，不是你付款那天，不是你拿到表那天，是卡上那个日期。也就是说，如果保卡上写的日期比你实际买到手的日子早了一个月，那你这五年的联保期就平白无故少了一个月；早了半年，少半年；早了一年多，那你等于花了买新表的钱，买回来一块保修期已经走了一年多的表。

这不是表有问题，也不是谁做错了什么，但你自己心里得有数。

为什么会出现这种情况？说起来也简单。表到了店里，有些表行习惯先把保卡日期填上，可能是货一到就填，可能是月初统一填当月的。填完日期的表就摆在柜台里等着卖，今天没卖出去明天接着摆，摆一周、十天、半个月，等你看中、决定买、付款拿走的时候，保卡上的日期可能已经是十几天前的了。短点的差个三五天你感觉不出来，久的差个把月甚至更久，你的保修期就在柜台里被一天一天吃掉了。

不是说这种表不能买，表本身没问题，全新未使用的就是全新未使用的。只是你花了同样的钱，保修期没有从你真正拿到表那天开始算，这事你知道和不知道，感觉不一样。

所以圈里常说”确定购买才填日期”，什么意思呢？

就是表先摆在那给你看，你挑款、试戴、对比、犹豫，随便看。等你真挑好了，款式确认、品相看过、序列号核对过、价格谈妥、决定买了、付款了——这时候，销售才拿过保卡，在日期那一栏填上当天的日子。你拿到手的保卡，日期就是今天，五年联保从今天算起，一天都不少。

这种做法业内叫”当天开卡”，或者说”当天卡”。国行当天卡为什么被看重，不是因为多了什么东西，就是因为日期新，你拿到手保修期是完整的五年。

那买表的时候怎么确认保卡日期是不是当天填的？其实不复杂，你自己多留意几眼就行。

第一眼看墨迹。保卡上的日期是手写或者盖章打上去的，如果是当天刚填的，墨迹相对新，和卡面上提前印好的其他信息颜色、磨损程度会有细微差别。这个你看多了就有感觉，不是特别明显但能看出来。当然有些表行用的是日期章，一盖就好，那就看第二眼——日期数字跟今天对不对得上。今天几月几号，卡上写的几月几号，差一天都问问怎么回事。

第三眼，也是最关键的一眼，看三码合一。保卡上印着这块表唯一的序列号，和表壳6点位内圈刻的那串数字、还有白吊牌上的编号，三个号码必须一模一样，一个数字都不能差。对得上，卡和表是原配；对不上，你就先别着急付款。

除了日期，保卡上还有几样东西要看。国行的表，保卡上要有国内授权经销商的章，不是随便一个章都行，这个章代表这块表是从正规授权渠道出来的。型号栏写的型号编码，跟你买的那块表的型号对得上，别你买的是日志，卡上写的是水鬼。白吊牌别扔，那是出厂挂在表上的吊牌，上面的编号跟保卡、表壳三码一致，收好。

有人会问，保卡日期填早了算不算问题？

严格说，不算质量问题。表是新的、没戴过、没开过盖、走时正常，那表本身没问题。但你花的是买全新表的钱，你有权利知道自己的保修期从哪天开始算。有些表行卖表的时候不主动跟你说保卡日期是什么时候填的，你拿到手一看是十天前的，心里难免犯嘀咕。这种时候你就直接问一句”保卡日期是今天的吗”，比你事后看了闹心强。

还有人会说，早几天晚几天有什么关系，五年呢。理是这个理，但你想啊，五年联保期里，你真正用得上联保的可能就是第三年第四年，真要是走时出了问题、需要保养维修，卡拿去劳服，人家看日期一算——你这保修期都过了，本来免费的事变成自费，那时候再想起来”当初保卡日期怎么早了小半年”，晚了。

而且二手转卖的时候，保卡日期新不新是影响价格的。同样一块表，保卡日期是上个月的，跟保卡日期是半年前的，二手市场收的价格不一样。当天卡意味着这块表从上一任表主手里到你手里，保修期几乎没有被消耗过，下一任买家也认这个。卡的日期越新，表越保值，这是实打实的。

所以买劳力士，别光顾着看表好不好看、膜完不完整、表节有没有划痕。保卡拿起来多瞅两眼，尤其是日期那一栏。确定买了再让填日期，日期跟当天对得上，三码合一，经销商章清晰，型号没错——这几样都对了，你再揣着表回家踏实戴着。

不是说保卡日期不是当天的就一定怎么样，只是你既然花了这笔钱，保修期一天不少是你应得的。多问一句”今天开卡吗”，不费事。